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详情介绍
测量马达、变频器的功率转换效率的功率分析仪
● 实现高级别的功率基本精度±0.04%rdg.±0.05%f.s.
● 200kHz的测量频带,高频也很稳定的振幅和相位精度
● 实现机身小型/轻巧化,满足现场和研究室的高精度测量
● 50ms高精度高速运算过渡状态的功率,同时并行运算谐波分析、瞬态波形、干扰分析和效率损耗等其他所有项目
● 多个系统的同时测量中可最多采集8台同步的数据
● 使用钳形电流传感器进行简单的功率测量
● 适用于新燃油效率标准WLTP的电流、功率平衡测量(适用范围扩大至 -10°C ー 40°C,WLTP中追加了 -7°C低温试验亦可使用)
具体型号
PW3390-01
PW3390-02(D/A输出)
PW3390-03(D/A输出、马达分析)
该产品具备按照新油耗标准“WLTP模式"油耗试验进行油耗测量时所需要的功率测量性能以及便于试验实施的功能。请查看试验视频。
按照进行WLTP标准燃油效率测量时,要求准确测量系统中各处电池的充放电的电流累积和功率累积情况。高精度钳形电流传感器和PW3390的DC精度,以及间隔50ms的电流累积和功率累积功能有效的进行车辆的燃油效率性能的评估。
即使在恒温室、温度变化大的发动机室等恶劣温度环境下、也能进行高精度测量。 并配有具有优异的温度特性和宽广的使用温度范围、高精度闭口型和高精度钳型电流传感器。PW3390主机可适用于-10℃-40℃的温度环境。便携性强、在各种温度环境都能使用。
钳形设计的高精度传感器无需切断电线即可快速接线。使用温度范围-40℃~85℃。具备优良的温度特性,基本在车辆的引擎箱中也能实现高精度测量。
DC的累积测量是以每500kS/s的采样率分极性进行充电功率和放电功率的累积,并分别测量累积时的正方向电能、负方向电能、和正负方向电能之和。即便是电池快速反复进行充放电时,也能准确的测量充电量和放电量的情况。
使用外部控制端扣,可以控制累积的开始/停止和画面拷贝等操作。进行实车的性能评估时,也能很轻松的通过手动开关控制,或和其他设备进行时间连接。